襄阳人力三轮隐患多 出行市民担心被撞伤

最近不少市民反映，人力客运三轮车（简称人力三轮）在市区“横行霸道”，不遵守交通法律法规，存在极大的安全隐患，实在令人担忧，记者就此展开调查。
乱象丛生处处可见
连日来，记者分别在市区人流密集的路段及车站超市附近走访调查，发现的确有很多人力三轮违法行驶，既有乱行斜穿、乱停乱靠、乱闯红灯的，也有占用机动车道、与机动车抢道、随意转向的，还有扎堆拉客、争抢客源的等等。“老板，坐我的车，保证安全又快捷。”7月11日10时35分，韩女士怀抱小孩，手提行李，从襄阳汽车客运中心站走出来，在车站附近蹲点候客的几辆人力三轮迅速围上去，开始拉客，其中一位车主直接跑过去帮她提行李。韩女士不好意思拒绝，就上了他的人力三轮。“师傅，我到华洋堂。”“好嘞，10块钱。”韩女士觉得太贵了，坐出租车估计也就5块钱，但因为抱着小孩，就没有下车。
人力三轮行至丹江路涵洞时，为了避让路人，车主突然左拐了一下，韩女士跟小孩猛然一晃，差点从车上摔下来。“太吓人了，下次我宁愿多走几步路或者打的，也不坐三轮了，很没有安全感，心里直发慌。”
7月12日16时许，襄城鼓楼商场附近停靠着一排人力三轮，车主们有说有笑，正在候客。记者坐了一辆人力三轮，说到襄阳公园有急事，车主点点头，使劲踩了几脚，三轮就飞快地跑了起来。“慢点，前面是红灯。”在荆州街与东街交叉口，红灯亮起，可车主没有减速，直接冲过去。“没事，坐稳了，又不是汽车。”车主“理直气壮”地说，在市区堵车的时候，坐人力三轮最划算，可以任意穿插，还不受红绿灯限制，比汽车都来得快。
果然，在东门口红绿灯处，车主压根就不看灯，直接从道路左侧的机动车道斜穿过去，顺着左侧道路逆行前往襄阳公园大门口。“师傅，这是违法的，很危险啊！”面对记者的提醒，车主呵呵一笑说：“啥危险不危险的，汽车还敢撞三轮吗？”
7月13日，记者又在新华路铁路大院门前、前进路白鹤小商品批发市场门前以及朝阳路市第一医院等人力三轮聚集的地方观察。候客的时候，一些车主就把三轮往路边一扔，不管了，三五成群地打起扑克来，即便三轮妨碍道路通行，车主也不理会。“你看，三轮又把进出通道堵住了，真是不像话。”白鹤小商品批发市场业主谢女士说，有些车主只图自己方便，把车子堵在路上，很难出行，业主们收发货物都成了问题。
出行市民担心被撞伤
采访中，很多市民对人力三轮不遵守交通法律法规的行为表示不满，认为车主们不仅是在拿自己的生命开玩笑，而且严重危害其他人的安全。
今年50多岁的周老伯告诉记者，他的左腿有些行动不便，每次出门都特别小心，看到汽车、电动车之类的，很远就避让，即便如此，他还是被一辆人力三轮挂伤。“就在小北门城墙洞口，人力三轮突然从身边穿过去，把我右胳膊挂破皮了。”周老伯说，当时那辆人力三轮跑得快，都没停下，因为自己行动不便，也就没追。
周老伯认为，人力三轮在市区随意穿行，危害非常大，即便把人撞伤，如果车主强行跑了，受伤的人也拿他没办法，因为人力三轮没有正规的牌照，车主也没有驾驶证件，抓不到现行，很不好追责。
家住红光路的冯女士也说，她平时上下班都骑自行车，在路上最怕两种人，一是低头走路不抬头看路的人，二是人力三轮车主。“特别是人力三轮车主，骑车时横冲直撞，压根不让路，撞上了也得自认倒霉，我觉得必须采取严厉的举措来管他们，否则交通事故会越来越多。”
记者从市客管处了解到，今年以来，他们接到了不少关于人力三轮安全隐患方面的投诉，其中90%以上的投诉人表示，他们都被人力三轮撞过或者挂过，但绝大多数市民因为举证难，只能被动“挨打”。
公交的士都“礼让三分”
人力三轮作为一种交通工具，理应遵守交通法律法规，然而，不少公交车司机和的士司机反映，人力三轮经常抢占机动车道，甚至在机动车道上逆行，让人提心吊胆。“6月底，我就碰到了抢道的人力三轮，吓死人了。”8路公交司机王保国告诉记者，那天中午，他开车从鱼梁洲前往尹集，车辆行至解放桥公交站点时，一辆载有2名乘客的人力三轮从对面行驶过来，速度比较快。王保国赶紧踩刹车，并按喇叭，可是车主并没有让路的意思，一直往前冲。没办法，王保国只能一脚踩死刹车，停车让路。“你怎么逆行呢？也不看路，公交车也不让。”王保国很生气，可人力三轮车主看都不看他一眼，依然我行我素。
的士司机刘辉也遇到过这种事情。7月1日晚上9时许，他开车载有3名乘客，在春园路上行驶，突然，一辆人力三轮从非机动车道插到机动车道上，险些撞到一起。“就差一点，还好我打了一把方向盘，不然就惨了。”刘辉说，的士司机一天到晚都在路上跑，经常碰到人力三轮违法违规行驶的，也特别害怕这些骑人力三轮的人。“其实，我们私家车主也害怕骑人力三轮的。”乔先生上下班都开小轿车，在路上难免会遇到人力三轮，为了确保安全，他只好“礼让三分”，让人力三轮先行，即便人力三轮违法行驶，他也不敢指责，因为一旦出了交通事故，双方都遭殃。
三轮车主也怕出事故
人力三轮上路行驶，危害极大，难道车主自己不清楚吗？记者隐性采访了一些人力三轮车主，绝大多数车主表示，的确不应该无视交通法律法规，毕竟安全大于一切，但已经形成了这种陋习，一时半会儿也改不了。
一位姓赵的人力三轮车主坦诚地告诉记者，他从上世纪90年代起就开始经营人力三轮，一直把安全挂在心头，最害怕的也是交通事故。
赵师傅说，2000年以前，人力三轮在市区载客是相当规范的，车主的安全意识也很强，几乎没有乱停乱靠、不遵守交通法律法规的。然而，随着社会的发展，一些人力三轮车主为了追求经济利益，渐渐忽视了安全，各类违法违规的乱象开始出现并蔓延。“大家就是跟风上，万一出了事，三轮一推，就跑人，逃避责任。”赵师傅说，他最反对的就是给人力三轮加装电动马达，虽然很多车主都装了马达，但他一直没有装，全凭一双脚蹬三轮。他认为，人力三轮贵在“人力”二字，装了马达就“变味”了。
赵师傅说，现在人力三轮广受社会诟病，除了历史原因外，还有一个重要原因就是安全隐患非常大。